【www.lynxpwc.com--自我鉴定范文】
一、教学方面
三个月的实习，令我感慨颇多。我实习的学校是新疆昌吉州吉木萨尔县中等职业技术学校。职业学校的情况不同于义务教育和高等教育学校，这帮孩子又可爱，又活泼，又好动，又调皮。听了一周的课后，我终于走上讲台，开始了自己的第一篇“*作”。当然，刚开始时心情特别紧张，由于经验不足和应变能力欠缺，为了弥补自己的不足，我严格按照学校和指导老师的要求，认真仔细地备课，写好教案，积极向其他同学和老师学习，多多向人请教，把握好每次上课的机会，锻炼和培养自己的授课能力。
在上课的过程中，我遇到了许多困难：譬如学生的不配合就常常令我痛心疾首。当时有人建议我使用强制的方法。如罚站、罚蹲等。诚然，这种方法可以勉强维持课堂秩序。却也无疑加深了老师与学生之间的隔阂，甚至使学生产生厌学的心理。作为教育工作者，就要想方设法创设民主和谐的教学气氛，在教学活动中建立平等的师生关系，而且教师要把自己当成活动中的一员，是学生们的良师更是益友。我带的是音乐课，大部分学生都喜欢唱歌，我就把不听课的学生让他们自己选择自己喜欢的歌曲在课堂上唱，完了给他们积极的评价，渐渐地他们都爱上了我的课堂。
二、校园活动方面
在学校我除了担任教学任务之外，学校领导把我安排在了德育办公室，主管校学生会、校团委以及校园广播站。在校领导的带领下，通过一学期的工作，让我真正体会到了学生德育工作的必要性和重要性。
新疆是一个多民族聚居的地区，所以民族团结工作显得尤为重要，以民族团结为主题的活动很多，小到校级大到县级、市级的活动我们经常参加。因为我是音乐专业，所以就比其他学生参加活动的机会多一些。实习期间我参加了两次大型的活动，分别是吉木萨尔县文化广场启动仪式和吉木萨尔县护士节晚会。在活动中我的表现得到了领导的肯定和认可，也结识了很多朋友，为此，学校将我评为吉木萨尔县“优秀支教大学生”。
这次实习，对我来讲是上了一堂重要的社会课，受益匪浅。走入社会，需要学习的东西还很多。只有坚持自我，不断努力，才会不断的完善自己，取得成功。实习，不仅是我人生中一段珍贵的记忆，更是我另一段人生的起点，我相信在未来的路上我会做的更好。
首先，我非常注意的向周围的老同事学习，在工作中处处留意，多看，多思考，多学习，以较快的速度熟悉着公司的情况，较好的融入到了本人们的这个团队中。
其次，在工作中，善于思考，发现有的单据在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级经理，同时提出自己的意见提供参考。
为以后的工作提供便利，我努力学习，工作主要有：采购核对前期的应付账款余额，并对账袋进行了分类整理，根据核对后的应付账款余额重新建产新账，并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账，建立库存明细账。接手公司及分公司的手工库存明细账。接手运费的登记工作。
为了尽快的熟悉公司情况，我不断的对工作进行改进，形成公司总的库存明细账。在建账的同时，将当期该处理的单据进行相应的处理，但因期初数据不准确，影响了报表的可信度，不过在这个过程中已经积累了一些经验，在以后的工作中会做的更好。在一个月的试用期间，我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。
在以后的工作中我会一如继往，在相处中，我与人为善，在工作中，我力求完美。并且不断的提升自己的业务水平及综合素质，为公司的发展尽自己的一份力量。
四个月的实习期很快就要过去了，作为从学生逐渐转变成社会一员的过渡，对我来说有着重要的意义，也算是经历的一次严格的考验。在原有的理论知识的基础上，经过实际操作的过程，对会计工作有了更加深入的了解。
从专业知识方面：
在学校是教我们如何才是正确的，而实际工作中难免会发生错误，如何发现错误，并在发现问题的同时怎样有效地解决问题，便是实习过程中给我的的收获。
作为会计工作者，光掌握会计专业知识是远远不够的，还应对税法细则，经济法规及内部控制制度有必须的了解，这样才能做到精通会计业务。
从专业素养方面：
会计人员必须在实际操作过程中必须要百倍用心，细心检查，切忌粗心大意。一点小小的错误都会导致最终的财务数据的误差。虽然在学校也做过相应的实训过程，但录入凭证的原始凭证是已经给定好的；而实际工作中，你得自我确定，那些事应当入账，那些又是应当留存的。同时，在实训时，一个科目最多分三级，而在实习过程中，一个科目能够分到五级，且很多的科目都有相应的辅助项，这样设置能更加详明的反应企业的各项财务状况和经营成果。
此外，在工作过程中与前辈、教师的沟通，交流，与他们深入接触，从他们身上学到了很多工作经验和方法，以及更多的社会知识，为以后进一步走向社会打下了基础。
毕业实习是大学课程最重要的实践环节，经过此次实习，加深了我对会计专业的了解，对学校学到的知识进一步加深巩固和加以运用。体会到实际工作和书本知识之间还是存在着必须的距离，需要我更进一步的学习，不断的提高自我，在实践中锻炼自我，让自我在竞争中立于不败之地。
我很荣幸能在赣州国际旅行社全南营业部参加实践活动，我此次在旅行社实践的岗位是计调，计调的工作是很繁杂的，主要是为旅游活动的顺利进行做好准备，工作的方面主要有食住行游购娱这六个大方面，我主要是希望这次计调实践能够培养我的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过旅行社实践使我进一步的巩固和理解课堂所学知识，培养和提高理论联系实际的能力，更好的掌握课本的知识和实际的操作能力。
实践期中，各项工作中我都接触到很多新鲜事并多中学会了学会摸索客人的心理，对此也总结了一些经验，知道在游客到来时应该做到微笑服务，有针对性的向游客介绍旅游产品，在服务过程中态度要诚恳要真的设身处地为游客考虑，这些工作经验对我以后工作将有着更大的影响和帮助。
在实习工作中，我得以亲身体验社会，学到了很多在课堂上学不到的知识，并获得把课堂教学的理论知识与社会实际实践相结合的机会。通过这次实习，我对旅行社的经营、管理及组织结构有了初步的了解，在实践中使我认识到旅游业的一些基本情况，以及其对地区乃至国家经济发展的重要性，并补充了自己有限的理论知识，提高了实际的操作能力。
电流和电压表，那这里在焊接的时候才会显示数值，数值基本和送丝机构上的相近。
弧的调节旋钮，主要是有弧和无弧还有反复，有弧就是焊接结束后收弧填充等用，正式焊接松开自动保持on状态，收弧时一直勾住焊枪开关，无弧的用途是焊接薄板、定位焊、短距离反复焊等场合，正式焊接要一直勾住焊枪开关，反复很少使用，反复弧（仅xd500s型号有）是：熄弧后只记忆收弧条件，反复时间（约2秒），此时间内再次勾焊枪开关会延用收弧条件至松开开关，一次重复操作可以实现多次收弧处理。
还有收弧电流和电压调节旋钮，车间工人一般称收弧为“二次电”（以下都以二次电称呼）。二次电的使用方法是：当我们在有弧的状态下，我们第一次打火成为一次电，按下焊枪上的开关，然后松开进行正常焊接，当我们再次按下焊枪上的开关的`时候按住不放就是我们调节的二次电流和电压的焊接参数，这时候就是二次电，再松开就是结束焊接。
熔深控制。平常co2或者mag焊接时焊丝干伸长发生变化焊接电流亦随之变化，工件的熔深发生变化，当我们调为“有”时，即使焊丝干伸长发生变化也会通过自动调节送丝速度使电流保持恒定，其结果是使工件的熔深、焊道宽度尽量不发生变化，尤其是想要保持熔深恒定时。
焊接电源表上的九种焊接方法，一般都是co2或者mag的选择，焊丝的直径，焊丝的种类，实心或者是药心的，那目前我们用的是co2气体1.2mm直径的实心焊丝，那我们选择1焊接方法进行焊接。一元和个别，这个按钮是调节，我们的焊接参数是单独调节或者一起调节，也就是说一元的话我们调节一个按钮就可以获得电流电压两个参数，目前车间用个别，也就是单独调节电流，电压检查和焊接，检查只针对气体流量，按下通过观察我们知道气体流量是否正常、充足，焊接就是我们正常焊接时候用。开关和保险省略了，不介绍了。
第二：我对焊接方法（本次针对二氧化碳气体保护焊）进行详细的说明。我们首先要做的是焊前准备工作，其中包括焊枪清理、焊机开关、焊丝、二氧化碳气体瓶流量检查、电源开关、施焊工件等等进行检查，一般情况我们只需要检查焊丝和保护气体是否充足，检气是否正常，焊枪输送焊丝是否无异常即可，如果单方面有问题及时解决即可。
其次，我们要观察接下来要进行焊接的工件，主要看其板厚、坡口、焊缝等级等等，针对这些我们进行焊接参数的调节，根据板厚和焊缝等级或者个人习惯等因素我们进行调节，一般情况主电流在350a——450a之间，主电压在28v——34v之间，二次电流在230a——280a，二次电压在23v——28v二氧化碳气体流量一般在15—25，由于机器的差别参数不是特别准确，我们可以根据自己的经验和感觉来调节电流，电流电压调节完毕之后我们就要进行施焊了。
在施焊的时候我们首先要把焊机的送丝机构的送丝带无打结的伸展开来，让焊丝自由无阻的进行送丝，焊枪也要自然的握住，我不要用力改变其正常方向，这有助于焊丝的输出，而且焊接人员手可以很放松。准备就绪后，我们焊接人员还要选取一个合适的、安全的焊接位置，其中包括即将施焊的角度，这个角度是三维立体的，根据不同的焊缝我们进行不同的焊接角度的变换，可以达到我们焊接的需要。在焊接之前我们要先确定好施焊的顺序，根据铆工点焊的技术要求，一般筋板只有两个焊点，而且都在一侧，在防止大变形的前提下我们最好选择未进行点焊的一侧开始焊接，或者用二氧化碳气体保护焊在铆工焊点另一侧进行加固，然后再进行焊接，这样可以有效防止焊接变形。为了提高效率和方便焊工施焊，我们一般情况下采取另一侧先进焊接的方法，来防止筋板的变形。
接下来就是进行焊接了，二氧化碳气体保护焊与焊条电弧焊不同的是，它的焊接方法是推送式，而焊条电弧焊的焊接方法是平拉式（仅仅对平焊而言）焊嘴的角度与焊接方向的平行线的角度大于等于90°、小于180°。这样的角度有助于焊缝的成形，角度的不同对焊缝的余高，焊缝咬边缺陷有着很大的影响。
“一次打火”我们要注意的是最好焊丝不要触碰到工件，如果接触大火很容易造成导电嘴的堵塞，影响焊接效率，一般是保护嘴到焊缝的距离大概在10mm。对筋板两侧的焊接我们打火的时候要注意不要再焊件的边缘部分，因为边缘部分工件相对来说比较薄，很容易焊穿造成缺陷，我们在稍稍往里的位置打火，然后用二次电向后拉，拉到焊接起始位置，停留一点时间，也就是达到我们所要求的焊接宽度后再次打火用一次电进行正常焊接，这样我们就可以快速的、方便的进行焊接。
在焊接过程中我们，我们要保持手的平稳，这样才能焊接出优质的、美观的焊缝，我们要掌握焊接速度，保持焊缝的宽度，和焊缝所在的位置。经验告诉我们焊接的时候我们要看焊接的电弧所在位置，也就是焊丝融化的那个点，是温度最高的点，它的位置影响着焊缝成形的所在位置，举例说明：我们以t形焊缝接头来说，焊接的时候我们要把电弧的位置对准或者离开焊缝处（往下）2mm左右，这样焊接出的焊缝与两块板材都能成45°，这样才能达到我们所要的力学强度。在保持手平稳的同时我们还要保持焊枪角度的一致，三维立体的角度都要一致才能焊接出优质的美观的焊缝。
收弧：收弧主要是二次电的运用，因为我们焊接的时候角度一般会在90°——135°左右，这样在收弧的时候如果不用二次电进行回拉的话，会在焊接尾部留下一个弧坑，形状类似于逆时针旋转90°的“v”。在焊缝的末尾处我们要用二次电停在焊缝处，在焊缝宽度达到要求时我们进行后拉式方法进行焊接，也就是原先的反方向，在焊大概在10mm——20mm左右，根据不同的焊缝我们就行回拉，拉到我们可以观察到的那个焊缝表面的凹陷位置，也就是形状类似于逆时针旋转90°的“v”，到了顶尖的位置即可停止，如果焊缝比较宽那我们要进行摆动使其填满。这样我们就基本完成了一道焊缝的焊接。
焊接的时候我们可以根据不同的焊缝进行不同的焊接摆动，人不是机器不能做到非常均匀的速度一直向前，但是人有周期的感觉，也就是节奏，掌握节奏，注意摆动，可以达到我们所要的优质的美观的焊缝。
在焊接的时候我们有很多时候需要打底填充，这样我们就需要用二次电进行打底，然后再进行焊接，薄板我们也要先打底，然后在进行焊接，这样可以防止大电流在焊接时把工件焊穿。
焊接时有时会遇到没有焊丝的情况，我们会留下焊接接头，焊接接头的焊接方法，与收弧相类似。主要是先在接头前方10mm处打火，然后转二次电回拉，待其填满后在进行焊接，焊缝较宽时我们可以摆动着向后拉，这样就可以达到焊接接头的无明显缺陷的要求。
焊接时候有时会出现焊缝较宽，施焊难度大，我们可以采取融化焊丝填充法，也就是说在焊缝中间处焊接，填满在焊接。这样的话焊接的高度就增加了许多，我们要在原有的基础上在增加一道，这样就会出现焊接顺序的问题，一般情况下，我们从下往上、从外往里（针对填充后的）一道一道进行焊接，第二道以上的焊缝我们要用二次电进行焊接，这样的话不用使融化的焊丝往下流淌，造成焊瘤缺陷。
焊后焊枪的清理机器防堵膏的使用方法。我们在进行一段时间焊接后，保护嘴会粘到很多飞溅，这是我们就需要清理一下焊接飞溅，如果长时间不清理的话，可能会造成保护嘴的堵塞，在打火的时候焊丝与导电嘴会发生融合，从而不能正常输出焊丝。导电嘴上方的连接的是连杆，连杆处有二氧化碳气体的出气孔，飞溅会堵塞导气孔，从而造成焊缝的气孔缺陷，所有我们一般在焊接2个小时左右进行一次焊接清理，在清理结束后我们的保护嘴还是有一定热量的，这是我们在沾一下防堵膏，使其均匀的无滴漏的涂在保护嘴和导电嘴的表面，这样在进行焊接的时候我们就飞溅就不会直接和保护嘴相互粘在一起，而是中间有一层防堵膏，这样我们就可以很轻松的把飞溅从保护嘴上清理下来。
以上就是我针对车间焊接方面的一点体会和一点经验，这是对我在4个月焊接车间实习的一个总结，有些地方也还是紧紧对我自己而言是一些比较好的方法，例如：焊接摆动，焊接工艺参数等等，而对其他的焊工来说并不适用，在焊接总体方向性还是不变的，我们为了焊接出更好地、更加优质的焊缝一直努力着！
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
按照计划，我首先实习的是各项目部、班组现场见习，师傅首先带我去工具房，一一介绍各种工具的用途及使用方法，然后带我去工地现场，向我介绍工程的概况及其工程常用的结构形式，特别嘱咐工地现场最需要注意的是———安全。经过师傅对工地的整个概况及其现状的讲解，使得我对工程生活现状及其工程内在形式有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了各工具的正确使用及其保养。
然后就是轮流担任测量员、施工员、安全员、试验员、质检员、资料员、计量员，最后就是为期两个月的技术员，在师傅们耐心的指导下，整个流程下来，我发现我现在可以单独从事某一个职位的工作了，整个人也从茫然而变的有方向，明白了整个工程的流程是怎么样，整个流程的工作是什么，整个工作的重点难点会在哪里。为以后成长为一个优秀的项目经理打下坚实的基础。
在实习过程中，我会把经常忘记或搞错的事项存在手机里，发现这个挺实用的，尤其是在刚开始学习期间。在见习中我体会到，在工程中刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的困难都是纸老虎，一点即破。
二、调整心态、转变身份、适应环境
刚离开学校的我，对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业，来到现场实习，我们首先面临的是思想上的落差，角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课，以及少量的社交，并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责，处理各年龄段复杂的人际关系，承担肩负的责任，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了工地我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作当中。
三、安全警钟长鸣于心
在实习的这段时间里，不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习，安全都是反复强调的主题。首先是在20***年x月x日，公司人劳部的老师对我们进行了安全教育，在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以安全当做重中之重的，铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印。
实习使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。过去的这一年对我来说是成长进步的一年，通过现场认真刻苦的学习，使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识；相信通过师傅们的谆谆教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的十分出色的！
单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的财务工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学。谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做到最好。
上一篇：毕业自我鉴定范文锦集七篇
下一篇：毕业自我鉴定范文范文(精选六篇)